ID: 1605
Врста предмета: научно-стручни
Носилац предмета: Благојевић А. Иван
Извођачи: Благојевић А. Иван
Контакт особа: Благојевић А. Иван
Ниво студија: Мастер академске студије – Машинско инжењерство
ЕСПБ: 6
Облик завршног испита: презентација пројекта
Катедра: Катедра за моторна возила
Циљ предмета је развијање логике пројектовања концепције возила, као и његовог система за ослањање и управљање, а на основу задатих захтева које оно мора да испуни. Осим тога, међусобно повезивање и уклапање система у функционалну целину која чини возило представља вештину којом студент треба да овлада, поштујући при томе одговарајућа ограничења у погледу масе, димензија и ергономије, али и захтева који се односе на удобност и проходност. Стицање практичног искуства у пројектовању помоћу рачунара, као и сагледавање различитих решења, представља саставни део наведеног процеса.
По успешном завршетку овог курса, студенти би требало да буду оспособљени да: идентификују све потребне захтеве које концепција возила и његови системи за ослањање и управљање у фази пројектовања и експлоатације треба да испунe; анализирају постојећа решења система ослањања и управљања, као и концепција возила у целини ради примене или модификације на задатом возилу; утврде оптерећења којима су елементи система ослањања и управљања на возилу изложени; примене стечену логику кроз самостално пројектовање концепције возила и наведених система за дати пројектни задатак; користе савремене инжењерске алате.
Предавања се састоје из три целине. Прва целина се односи на концепцију градње возила, његову ергономију, као и законске прописе и препоруке које се односе на наведену област. Друга целина посвећена је системима ослањања и управљања, односно пројектовању елемената који их чине и одређивању параметара који дефинишу њихову кинематику и оптерећења. Трећа целина односи се на осцилаторну удобност возила, односно пројектовање и одабир одговарајућих типова опруга и пригушивача и прорачун њихових карактеристика. Свака од целина подразумева објашњења за: почетне захтеве и параметре на основу којих се врши пројектовање; усвајање одговарајуће концепције; сагледавање већ постојећих решења; идентификацију одговарајућих елемената система или склопа и њихово позиционирање и димензионисање; анализирање кинематике и основних оптерећења којима је конструкција изложена.
Практична настава састоји се у изради самосталног пројекта за сваку од набројаних целина. У изради наведеног пројекта студентима су на располагању експонати система, склопова и возила, при чему се користе одговарајући рачунарски алати.
Дефинисано курикулумом Модула за моторна возила.
Софтвер MSC Adams/Car, MatLab, CAD software. Експонати система возила, каталози произвођача компоненти.
Укупан фонд часова: 75
Ново градиво: 25
Разрада и примери (рекапитулација): 5
Аудиторне вежбе: 5
Лабораторијске вежбе: 0
Рачунски задаци: 0
Семинарски рад: 0
Пројекат: 25
Консултације: 0
Дискусија/радионица: 0
Студијски истраживачки рад: 0
Преглед и оцена рачунских задатака: 0
Преглед и оцена лабораторијских извештаја: 0
Преглед и оцена семинарских радова: 0
Преглед и оцена пројекта: 9
Колоквијум са оцењивањем: 3
Тест са оцењивањем: 0
Завршни испит: 3
Активност у току предавања: 10
Тест/колоквијум: 10
Лабораторијска вежбања: 0
Рачунски задаци: 0
Семинарски рад: 0
Пројекат: 50
Завршни испит: 30
Услов за излазак на испит (потребан број поена): 30
И. Благојевић: Концепција, ослањање и управљање возила, скрипте са предавања.; B. Heissing and M. Ersoy - Chassis Handbook